Vialta
Une plateforme hispanophone d'exploitation des conducteurs pour la logistique du dernier kilomètre — statut de service, heures, taux d'utilisation et performance de chaque conducteur sur un seul tableau — construite pour un exploitant de flotte opérant le corridor ibérique.
Aperçu du produit
Interface représentative, reconstruite avec des données fictives. L'interface de production du client n'est pas montrée.
Le défi
L'exploitation d'une flotte tient à une chose : savoir qui conduit, qui se repose et qui est légalement en fin d'heures de service — et les responsables du client reconstituaient cette image chaque matin à partir d'un export de tachygraphe, d'un tableur de planning et d'une discussion de groupe. Le statut de service était toujours légèrement dépassé, le taux d'utilisation ne se calculait qu'a posteriori, et joindre un conducteur supposait de chercher son numéro ailleurs. Ils voulaient un tableau unique où chaque conducteur se place dans une colonne de statut reflétant la réalité du moment, où chaque carte porte les heures, la distance, la catégorie de permis et la note de performance sur lesquelles un responsable agit vraiment, et où contacter un conducteur ne demande qu'une pression. Cela devait fonctionner en espagnol pour un personnel d'exploitation hispanophone, et rester lisible d'un coup d'œil sur un écran mural, dans une salle où personne n'a le temps de fouiller des menus.
Notre approche
Nous avons fait du tableau de service le produit — une vue unique toujours active où chaque conducteur se place dans une colonne de statut en direct, avec heures, distance, catégorie de permis et note sur la carte, au lieu d'être reconstitué depuis un export de tachygraphe et un tableur de planning
Nous avons modélisé le statut de service comme principe organisateur plutôt que comme un champ — en conduite, en repos et hors service sont les colonnes elles-mêmes, si bien que l'état de conformité est la première chose que lit un responsable et que le tableau sert aussi de contrôle des heures de service
Nous avons livré tout le produit destiné aux exploitants en espagnol comme langue principale — terminologie, formats de dates et de nombres, et vocabulaire des dispatcheurs relus avec le personnel d'exploitation du client, plutôt que traduits automatiquement depuis un original anglais
Nous avons conçu chaque carte autour de la prochaine action — appeler le conducteur ou enregistrer une pause sans quitter le tableau, pour que le responsable agisse dans la vue même où le problème est apparu
Impact opérationnel
Ce qui a changé pour l'exploitation une fois le statut de service, les heures et les exceptions réunis sur un seul tableau.
Baisse du taux de rupture de SLA
Résolution des exceptions, contre 15
Livraisons suivies par jour
Livraison et échelle
Ce que la mission a demandé pour être livrée, et ce que la plateforme soutient en production.
Du concept au MVP en production
Livré face à une échéance réelle de haute saison.
Hubs de flotte migrés, zéro interruption
Bascule de l'outillage de dispatch hérité, hub par hub, sans interruption de service.
Latence de mise à jour télémétrique
Flux GPS WebSocket pour des centaines de véhicules simultanés, 99,9 % de disponibilité.
Compétences mobilisées
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